반응형 BYD10 [중국전기차] BYD, 2025 도쿄모터쇼 전격 참전! K‑EV 첫 공개와 함께 일본 시장 공략 본격화 중국 최대 전기차 기업 BYD가 2025년 10월 29일 개막한 2025 일본 모빌리티쇼(도쿄 모터쇼)에 참가해 대대적인 행보를 보여주고 있습니다. 이번 전시에서 BYD는 일본 전용 K‑EV ‘BYD RACCO’의 글로벌 최초 공개와 함께, 플러그인 하이브리드 모델 ‘해사자 06DM‑i’를 일본 시장에 처음 선보이며 ‘전기＋하이브리드’ 투트랙 전략을 본격화했습니다. ONE BYD, 전기차와 하이브리드 양축 전략 선언BYD는 이번 도쿄모터쇼에서 ‘ONE BYD’라는 테마 아래 승용차와 상용차를 모두 선보였습니다.특히 일본 시장을 위한 맞춤형 전기차인 K‑EV BYD RACCO는 작고 효율적인 EV를 선호하는 일본 소비자 성향을 정조준한 모델로, 도시형 EV 시장 공략의 첨병이 될 것으로 기대됩니다.여기에 .. 2025. 11. 4. [중국전기차] 10월 중국 전기차 시장 성적표: 전기차(NEV)가 이끄는 폭발적 성장 2025년 10월 중국 자동차 시장에서 전기차(NEV, 신에너지차량) 가 핵심 엔진으로 자리잡았습니다. 특히 전기차 시장에서 여러 브랜드가 기록을 새로 썼고, 시장 전체의 구조 변화도 선명해졌습니다. 본 포스팅에서는 10월 전기차 시장의 전체 흐름, 주요 브랜드 성과, 그리고 이를 통해 우리가 주목해야 할 점을 함께 살펴보겠습니다.한국에서는 중국의 전기차가 재고 부담, 성능저하, 품질 부족 등으로 많이 비하하고 있습니다. 하지만, 중국을 그러한 비하 받은 내용을 바탕으로 계속 개선하고 덩치를 더더욱 크게하고 있습니다. 한국도 많이 발전하였습니다만, 중국의 파도와 같은 발전에 밀리는 듯 보입니다. 이제 전기차는 단순한 운송 수단이 아닌, 하나의 기호, 악세사리, 하나쯤 소유하고픈 제품으로 자리잡아 가고 있.. 2025. 11. 4. [중국자동차이야기] BYD 양왕(Yangwang) U9, “세계 최고속”을 새로 쓰다 “속도”의 주도권이 바뀌는 날유럽 고속주행 트랙의 전광판에 ‘496.22’라는 숫자가 찍힌 순간, 전기 하이퍼카는 더 이상 ‘다음 시대의 약속’이 아니라 지금, 여기의 현실이 되었습니다. BYD의 럭셔리 서브브랜드 양왕(YANGWANG) 이 만든 U9 Xtreme은 500 km/h에 닿을 듯한 속도로, 버가티가 지키던 상징적 벽을 넘어섰습니다. 양산 전기차가 내연계 슈퍼카의 최상단 기록을 공식적으로 뛰어넘은 첫 사례라는 점에서, 이 기록의 문화적·산업적 파급력은 큽니다. https://www.youtube.com/watch?v=AF6rJUG8Kq4 1) 기록의 디테일: 472.41 → 496.22 km/h, 두 번의 ‘선 긋기’EV 최고속 472.41 km/h(U9 Track Edition, 2025-.. 2025. 10. 17. 중국 전기차 시장, 129개 중 15개만 생존? 📦 목차중국 전기차 시장의 현재 상황앨릭스파트너스 보고서: 구조조정 전망비야디(BYD)와 리오토(Li Auto)의 생존 전략지방 정부의 개입과 구조조정의 딜레마전기차 시장의 글로벌 파장과 한국의 대응 과제전기차 시장 생존 브랜드의 조건은?개인 경험을 통해 본 중국 전기차 시장의 현실결론 및 시사점1. 중국 전기차 시장의 현재 상황중국 전기차 시장은 전 세계 최대 규모를 자랑하지만, 지금은 심각한 전환점을 맞고 있다. '중국 전기차 시장'은 최근 몇 년간 폭발적으로 성장했지만, 그 이면에는 과잉 공급과 치열한 가격 전쟁이 자리하고 있다. 129개에 달하는 브랜드들이 난립하면서 소비자 선택의 폭은 넓어졌지만, 기업 입장에서는 생존이 위협받고 있는 것이다. 2025년 중국 전기차 List ( 아직 엄청 많다.. 2025. 7. 7. BYD전기차의 초기 모터 기술 분석 BYD전기차의 초기 모터는 전통적인 스트랜드 권선 방식을 채택하여 제작되었습니다. 이 방식은 생산 비용을 절감할 수 있는 장점이 있지만, 슬롯 충진율이 낮아 효율성과 토크 밀도에서 한계가 있었습니다. 또한, 로터의 자석 배열은 도요타 프리우스와 유사한 구조를 가지고 있어, 당시 BYD가 기존 기술을 벤치마킹하여 자체 기술로 발전시키려는 노력이 엿보입니다.냉각 시스템 측면에서는 외부 워터 재킷을 통해 모터를 냉각하는 방식을 사용하였으며, 이는 고정자의 열을 효과적으로 분산시키는 데 기여하였습니다. 그러나 초기 설계에서는 누설 문제 등이 발생하여, 이후 엔드 커버를 용접하고 밀봉 표면을 가공하는 방식으로 개선되었습니다. BYD KOREA 바로가기 👆 ⚙️ 고전압 시스템과 3-in-1 박스의 통합BYD전기차.. 2025. 6. 5. 중국전기차하반기신차 소식, 2025년 하반기 중국 전기차 신모델 2025년 하반기, 중국 전기차 시장은 다양한 신차 출시로 활기를 띠고 있습니다. 특히 주요 전기차 업체들의 신모델은 기술력과 경쟁력을 앞세워 소비자들의 관심을 끌고 있습니다. 이번 포스팅에서는 2025년 하반기 중국에서 출시 예정인 주요 전기차 업체들의 신차 소식을 정리해보았습니다.🔋 1. BYD – 'Seagull EV'로 보급형 시장 공략BYD는 2025년 유럽 시장에 약 1만 달러(약 1,300만 원) 가격의 보급형 전기차 'Seagull EV'를 출시할 예정입니다. 이 모델은 30.08kWh 또는 38.88kWh의 LFP 블레이드 배터리를 탑재하여, 각각 305km와 405km의 주행거리를 제공합니다. 또한, 람보르기니 디자이너 출신인 볼프강 에거가 디자인을 맡아 '미니 람보르기니'라는 별명을.. 2025. 6. 1. 이전 1 2 다음 반응형
